北京经济有影响力的网站! 加入收藏

您所在位置 >> 北京经济网首页 > 汽车 > 正文

2020年在即,新势力“三强”之外的企业仍需努力

  2019广州车展已于昨天(12月1日)结束,汽车行业也将进入每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。值得一提的是,即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。

  随着2020年的日益临近,汽车企业的真实业绩究竟如何,完成“十三五“规划目标有没有可能?或者怎样才能取得突破?经济日报-中国经济网汽车频道从11月19日起特别推出系列报道,从汽车企业“十三五”规划目标、企业最近两年的市场业绩做一个简单、直观的比较,看一看理想与现实之间究竟还有多远。那么,还是让数据说话吧。

  在先后分析了中国汽车产业的三大国家队、三大地方队、两大民营企业,以及十家主流合资企业的“十三五”规划和现实之后,让我们对新造车势力2020年的目标和现状做一个简单的比较。今天,我们继续分析对比“新势力”三强之外几家企业的真实情况。

  为了能够融到足够的资金支撑自己的造车梦想,“新势力”在成立之初便纷纷抛出各自的目标与规划,或者为2020年许下信誓旦旦的诺言……随着时间节点的临近,他们的进展究竟如何?

  经济日报-中国经济网汽车频道以中国银行保险监督管理委员会最近公布的2019年1-10月机动车交强险数为依据,做了目标“完成度”的计算(或推算)。上周五,我们对“新势力”中的三强:蔚来、威马和小鹏三家企业各自目标与现实情况做了比较;以下企业的“相当完成度”,是今年前十个月“上险数”与2020年目标的比较,在此特别说明。

  合众:目标是2020年累计销售10万辆;相当完成度:6.09%

  2018年7月26日,合众新能源总裁张勇在乌镇对外公布:“我们的目标是在2020年实现累计超过10万辆的销售规模,力争在国内新能源车企中市场地位进入前十。”

同年11月,张勇又表示:“短期目标让我们先活下去,2020年之前就是这个目标。”

  同年11月,张勇又表示:“短期目标让我们先活下去,2020年之前就是这个目标。”

当前资料显示,合众新能源——哪吒2019年1-10月累计上险数为6091辆,在国内造车新势力中排名第四,相当完成度为6.09%,压力比排名前三中的企业还大。

  当前资料显示,合众新能源——哪吒2019年1-10月累计上险数为6091辆,在国内造车新势力中排名第四,相当完成度为6.09%,压力比排名前三中的企业还大。

  零跑:目标是2020年销售20万辆;相当完成度:0.34%


零跑汽车创始人朱江明在完成今年全国首批量产交付时表示,2019年,零跑汽车的销售目标为1万辆,到2020年计划实现20万辆销售目标。

  零跑汽车创始人朱江明在完成今年全国首批量产交付时表示,2019年,零跑汽车的销售目标为1万辆,到2020年计划实现20万辆销售目标。

资料显示,零跑汽车2019年1-10月上险数为684辆,国内新势力排名第五,目标完成度0.34%。不得不说,即便能够达到2019年销售1万辆的“小目标”,到2020年底,20万辆——增长20倍的销售目标也让人倍感压力。

  资料显示,零跑汽车2019年1-10月上险数为684辆,国内新势力排名第五,目标完成度0.34%。不得不说,即便能够达到2019年销售1万辆的“小目标”,到2020年底,20万辆——增长20倍的销售目标也让人倍感压力。

  电咖:目标是2020年产销10万辆;相当完成度:0.68%


2017年12月底,电咖汽车董事长兼CEO张海亮在接受采访时指出:“电咖要想实现年产销量10万量级,需要等到自建工厂建成后1到2年时间,即2020年左右……”

  2017年12月底,电咖汽车董事长兼CEO张海亮在接受采访时指出:“电咖要想实现年产销量10万量级,需要等到自建工厂建成后1到2年时间,即2020年左右……”

据保监会数据,电咖汽车2019年1-10月上险数为683辆,与前一名零跑汽车只差一辆,目标完成度为0.68%,随着2020年的临近,电咖汽车面临的压力或将越来越大。

  据保监会数据,电咖汽车2019年1-10月上险数为683辆,与前一名零跑汽车只差一辆,目标完成度为0.68%,随着2020年的临近,电咖汽车面临的压力或将越来越大。

  云度:目标是2020年销售突破10万辆;相当完成度:0.58%


2016年5月13日,在主题为“牵手·为改变而生”的第一届供应商大会上,云度新能源总经理刘心文表示,2020年目标销量突破10万辆,进入国际智能互联电动汽车先进行列。

  2016年5月13日,在主题为“牵手·为改变而生”的第一届供应商大会上,云度新能源总经理刘心文表示,2020年目标销量突破10万辆,进入国际智能互联电动汽车先进行列。

保监会数据显示,云度新能源2019年1-10月累计上险数为584辆,目前排名第七,目标完成度为0.58%。

  保监会数据显示,云度新能源2019年1-10月累计上险数为584辆,目前排名第七,目标完成度为0.58%。

  新特:目标是2020年之前销售冲刺7万辆;相当完成度:0.64%

2018年4月19日,新特CEO先越在北京举办的DEV 1发布会上表示,2019年,争取将4万辆签约意向落地,“销售七八万辆还是没问题的 ”。

  2018年4月19日,新特CEO先越在北京举办的DEV 1发布会上表示,2019年,争取将4万辆签约意向落地,“销售七八万辆还是没问题的 ”。

保监会数据显示,新特汽车2019年1-10月累计上险数为446辆,国内新势力中排名第八,目标完成度为0.64%(以年销售7万辆的较低目标计算)。目前来看,留给新特的时间不多了,能否完成既定目标,还要人们拭目以待。

  保监会数据显示,新特汽车2019年1-10月累计上险数为446辆,国内新势力中排名第八,目标完成度为0.64%(以年销售7万辆的较低目标计算)。目前来看,留给新特的时间不多了,能否完成既定目标,还要人们拭目以待。

  前途:目标是2020年产销50万辆;相当完成度:0.02%


根据前途汽车董事长陆群谈到的2016年对前途汽车的规划,苏州生产基地前期计划产能为5万辆,到2020年产销将达50万辆,约占新能源汽车市场份额的15%。

  根据前途汽车董事长陆群谈到的2016年对前途汽车的规划,苏州生产基地前期计划产能为5万辆,到2020年产销将达50万辆,约占新能源汽车市场份额的15%。

保监会数据显示,前途汽车2019年1-10月上险数为85辆,排名第九,目标完成度为0.02%。照此看来,前途汽车2020年的50万“前途之路”已经非常渺茫。

  保监会数据显示,前途汽车2019年1-10月上险数为85辆,排名第九,目标完成度为0.02%。照此看来,前途汽车2020年的50万“前途之路”已经非常渺茫。

  车和家:目标是2020年交付5万辆;相当完成度:未知

  2018年4月10日,车和家创始人李想在接受采访时谈到:“特斯拉去年在全球是超过10万辆。我觉得2020年车和家100%能达到,我们大概用5年时间能够做到特斯拉15年的结果。”


同年10月19日,李想又表示:“理想智造ONE量产之后的2年内,只有销量达到5万才可能‘赢牌’,一年5万辆可达盈利平衡,有望最早在2020年实现。”

  同年10月19日,李想又表示:“理想智造ONE量产之后的2年内,只有销量达到5万才可能‘赢牌’,一年5万辆可达盈利平衡,有望最早在2020年实现。”

  可见,刚过半年,“理想”的目标就打了对折,从10万辆下调至5万辆。不过,今年10月15日,理想汽车发布公告称,理想ONE 2020款车型交付时间从2019年11月调整为12月。理想汽车的交付如此这般的一波三折,怎么才能“做到特斯拉15年的结果”呢?让我们拭目以待!(经济日报-中国经济网记者 陈梦宇)

  声明:本站登载此文仅出于信息分享,并不意味着赞同其观点及其描述,不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题,请与我们联系,我们将及时删除处理。

  (来源:中国经济网)

相关资讯:
    近7年最少 2020年底前27款进口新车投放

      国内车市不济,进口车也一样。国机汽车(600335,股吧)近日公布的《中国进口汽车市场发展研究报告(2019-2020)》显示,2019年1-10月,海关进口量达87.9万辆,同比下滑5.2%;但进口车型并未全部交付到消费者手中,...

    汽车之家 | 2019-12-02 13:17:33

    2020年在即,一对“难兄难弟”的百万辆梦想何在

      2019广州车展正在进行得如火如荼,汽车行业也将进入每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。值得一提的是,即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年...

    中国经济网 | 2019-11-28 15:06:04

    牛基净值回撤 排名激战正酣 基金调仓换股备战2020年

      原标题 基金调仓换股备战2020年  □本报记者张凌之王宇露  年末将至,基金公司纷纷进入业绩考核排名的关键阶段。业内人士表示,有不少基金公司将今年考核月份提前至11月底,今...

    中国证券报 | 2019-11-28 15:05:48

    预见2020

      中新经纬讯 11月28日消息,由新浪网、中国电子信息行业联合会主办的“预见2020...

    新浪财经 | 2019-11-28 15:05:45

    外资凶猛 2020汽车行业或将洗牌

    时代周报特约记者 张平销量持续下行,汽车市场转向存量竞争。11月22日,第十七届广州国际汽车展览会(以下简称“广州车展”)如约而至。今年汽车市场起伏不断,也直接反映到广州车展上。一方面,弱势车企日子逾来越...

    时代周报 | 2019-11-26 09:38:53

版权声明:
1.本站登载此文仅出于传递更多信息,并不意味着赞同其观点或证实其描述,不承担侵权行为的连带责任。
2.文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
3.如本网信息涉及版权等问题,请于发布起15个工作日内发送邮件与本网联系,我们将及时删除处理。

网站首页 网站简介 广告服务 联系我们 合作伙伴 公益活动 服务条款 法律声明 网站帮助 网站地图 返回顶部